Behind the Adidas Road Shoe: A brief history of Adidas cycling shoes
After the release of the Adidas Road Shoe, we look at notable
cycling shoe designs from the footwear giant in Bavaria with your
guide, Adidas archivist Martin Herde
Adidas has, for the first time in 15 years, released a brand new road cycling shoe.
Simply named The Road Shoe, the
Germans' new design of course sports the brand’s iconic three stripes
(made reflective) alongside a classic lace closure system. The shoe is
made from Adidas Primegreen, a 100% recycled material, in place of
leather.
For some, the entry of a big brand like Adidas into cycling may have sparked interest, but Adidas has a strong heritage in cycling history stretching back to the 1950s.
Having once supplied Eddy Merckx with its iconic leather cycling
shoes, the brand has a - somewhat intermittent - lineage that can
compete for kudos with anyone else in the footwear business. Below,
we take a look at Adidas' cycling history, from the earliest successes
to the abject failures, through to the last in the 2000s.
1956: Special Bicycle Racing
Where it all started
in 1949. Various incarnations of this shoe remained in the Adidas range
up until 1961, with just “minor changes of detail”, according to Adidas
achivist Martin Herde. “If the product worked, they didn’t change that
much.” Note the strengthening stitched-on leather panels front and side
to avoid toe-clips and straps cutting in.
1972: Rudi Altig
Following a decade without a
cycling shoe in its range, Adidas returned with the Rudi Altig, named
after the 1962 Vuelta winner and 1966 world champion. The company deemed
the then-retired German star to be a bigger draw than the alternative
for the home market. Elsewhere, Eddy Merckx’s name and face graced the
tongue of the shoe. “This model was developed by the French division of
the company,” Herde explains. “If I see Italian and French shoes from
that period, it is a similar look: perforated upper, shaped sole.”
1978: Eddy Merckx Competition
“It is exactly
the same model as the Altig,” says Herde, “but this is the best-known
one. The all-over breathable mesh upper was the revolution — it was new
back then. Merckx wore this shoe for the Hour Record in Mexico.”
1980: Special Track
An intriguing design, with
aerodynamics now coming into play — the three stripes are printed,
rather than sewn, and a tongue cover keeps the laces hidden from sight.
The super-stiff fibreglass sole is drilled with a rail system for
fine-tuning of shoeplate positioning, with the whole shoe being screwed
to the pedal. No danger of these shoes coming unclipped in the sprint…
1985: Special Cyclo Cross
Double world
champion Klaus-Peter Thaler helped develop these curious boots,
presumably for use in muddy conditions only. Adidas took the upper from
their successful Walter Röhrl rallying shoe, added a trail-running
rubber profile to the standard Eddy Merckx sole, and finished off with a
lace cover to keep out the worst of the mud. “A strange mix,” says
Herde, “but it worked very well.”
1987: STI Pedal
Now we reach what is
recognisably a forerunner of the modern cycling shoe, with a single
Velcro strap making its first appearance, only this one was an abject
failure, as it could only be used with one make of pedal. “Adidas
developed its own pedal system, at a time when Look really ruled the
market,” Herde explains. “It was horrible, to be honest. I tried it. It
didn’t work. In fact it was kind of dangerous — you couldn’t release the
foot!”
1992: Eddy Merckx Challenge / Eddy Merckx Pro
Many
were yet to make the conversion to clipless pedals by the early ’90s,
strange as that may seem. Adidas catered for the still-healthy shoeplate
market with these two models, which also featured the three-hole Look
mountings beneath the plates should they be required. “Before this,
shoeplates had to be nailed onto the sole,” says Herde. “If you got it
wrong, you were in trouble, whereas these cleats are screwed on and
adjustable. I think this is the best system for the toeclip set-up at
the time.”
1997: Vuelta
Kevlar-reinforced material gives
the two straps their yellowish tinge, while the sole is nylon with
carbon fibre. Adidas plays down its connection as kit supplier to Team
Telekom in the drug-fuelled ’90s, but this pair is unmistakably the same
as those worn by 1997 Tour winner Jan Ullrich. He’s even signed them.
2002: E.M. Competition
“The holes in the sole do not go all the way through, but show the idea of the cycling shoe,” says Herde. For legal and licensing reasons, the greatest living cyclist’s name could no longer be used, hence the initials in the title. “But it’s a sneaker inspired by the Eddy Merckx cycling shoe,” Herde tells us. “It was a special edition which collectors still seek out.”
“The holes in the sole do not go all the way through, but show the idea of the cycling shoe,” says Herde. For legal and licensing reasons, the greatest living cyclist’s name could no longer be used, hence the initials in the title. “But it’s a sneaker inspired by the Eddy Merckx cycling shoe,” Herde tells us. “It was a special edition which collectors still seek out.”
2005: Adistar Road SL / Super Pro Classic
Currently the last in a long line, the Road SL features a ‘Fast Strap’ lacing system, combined with a rachet, while the limited edition Super Pro takes pride of place in Herde’s personal shoe collection. “The lacing system is the bringing together of the classic Merckx shoe but in a modern take: stripes on the heel, perforated leather upper — one of the most beautiful cycling shoes ever made. It looks super-cool but has all of the modern features you need.”
Currently the last in a long line, the Road SL features a ‘Fast Strap’ lacing system, combined with a rachet, while the limited edition Super Pro takes pride of place in Herde’s personal shoe collection. “The lacing system is the bringing together of the classic Merckx shoe but in a modern take: stripes on the heel, perforated leather upper — one of the most beautiful cycling shoes ever made. It looks super-cool but has all of the modern features you need.”
Source: Rouleur
Les chaussures (Septembre 1993)
«Les baskets sont à la mode chez les adolescents. Après un microtrottoir
dans la cour de récréation d'un collège où les élèves évoquent ce
phénomène de mode et le prix de ces chaussures, images des baskets dans
un magasin Décathlon. Les modèles les plus chers sont les baskets "Air
Jordan" vendues à 949 francs. Interview de François BILLARD (Décathlon)
expliquant que les enfants viennent seuls faire du repérage avant de
revenir avec leurs parents. Interviews de deux mères de famille sur le
prix de ces chaussures et images d'adolescents essayant ces modèles dans
le magasin. Interview du docteur Michel BINDER, clinique du sport sur
l'importance d'attacher ses lacets et sur le poids d'une paire de
chaussures. Plans des enfants dans la cour de récréation.»
Un satellite à l’origine du premier ballon adidas
«Non content de vous présenter quotidiennement l'actualité des maillots et des chaussures, on va désormais s'attarder sur l'histoire, car chaque maillot a une histoire, chaque blason a une histoire, chaque modèle de chaussures de foot a une histoire. Aujourd'hui, on vous parle du premier ballon adidas de la Coupe du Monde et de son lien avec un satellite.Après vous avoir parlé des blasons de Liverpool ou du Barça mais également de pourquoi l’Italie joue en bleu, on a décidé aujourd’hui de s’intéresser au premier ballon adidas utilisé pour une Coupe du Monde, on était alors en 1970 et il avait été baptisé Telstar. Si le ballon en lui-même et ses technologies n’ont bien évidemment rien à voir avec les ballons d’aujourd’hui, l’histoire autour de ce ballon iconique pour la marque allemande est en revanche très intéressante puisqu’adidas s’était inspiré d’un satellite de l’époque pour l’imaginer.
Avant que la marque aux trois bandes ne devienne l’équipementier officiel de la Coupe du Monde et le fournisseur du ballon utilisé pendant la compétition, de nombreux manufacturiers s’étaient succédés à la création. Mais c’est à partir du Mondial mexicain de 1970 qu’adidas a mis la main sur la plus prestigieuse des compétitions pour ne plus jamais la lâcher. Depuis ce sont pas moins de 13 World Cup qui se sont disputés pour autant de ballons. Parmi tout ces ballons imaginés et utilisés par les plus grands joueurs de l’histoire du football, le modèle Telstar conserve une place de choix dans l’inconscient collectif puisqu’il a été le premier et qu’il a notamment inspiré celui du dernier mondial 2018. Si ce modèle a tout d’abord été utilisé à l’occasion du championnat d’Europe des Nations de 1968, c’est bien lors du mondial de 1970 qu’il est devenu célèbre.
Composé à l’époque de 32 panneaux, 12 pentagones noirs et 20 hexagones blancs qui avaient été imaginés pour améliorer la visibilité des joueurs et téléspectateurs (la télé était alors en noir et blanc), ce ballon si spécial possède une histoire encore plus particulière puisque c’est un satellite de télécommunications qui en est à l’origine. Lancé en 1962 de la base de Cap Caneveral (et a priori toujours en orbite autour de la Terre), le satellite Telstar avait la particularité visuelle d’être une sphère blanche sur laquelle on retrouvait des panneaux noirs. Quand on le regarde, on retrouve ainsi parfaitement l’identité du ballon Telstar que nous connaissons aujourd’hui et on comprend mieux ce qui a inspiré les designers de l’époque. Utilisé jusqu’en 1976 par adidas sur l’ensemble de ses compétitions internationales, le Telstar a ensuite laissé la place au modèle Tango. On aura bien évidemment l’occasion de vous reparler de ce ballon dans nos prochains articles sur l’histoire des équipements de football.»
Source: Footpack.fr
SHOE GAZE - Ep #1: Digging In The Northampton Shoe Museum
Welcome to the first episode of our new show : SHOE GAZE ! Today we'll be digging in the Northampton Shoe Museum and you will see some of the beauties we've stumbled upon...
Tèfle d'Or adidas - Rencontre Jogging International - Miche Jazy
«Jogging
International» avait choisi l’INSEP, un des
refuges de l’athlétisme sur piste, pour rencontrer Michel Jazy afin d’en savoir
plus sur les «Trèfles Adidas».
Un œil sur le chronomètre, surveillant avec bonhommie l’entrainement de ses poulains Thierry Watrice et Dominique Bouchard, Michel a levé beaucoup plus qu’un coin du voile sur un projet déjà fort avancé.
En 1984, il ne sera sans doute plus question de courir pour des nèfles : on courra pour des trèfles… Avec parmi ceux-ci, les plus rares, mais aussi les plus beaux, quelques porte-bonheur. Il suffira d’avoir jambe alerte et main heureuse. En tout cas, une heureuse initiative qui, à n’en pas douter, va susciter un vif engouement parmi les coureurs de fond français.
J.I. – Michel, qu’est-ce donc au juste que le Trèfle Adidas ?
M.J. – Le Trèfle, c’est déjà le logo de notre société. Depuis longtemps, nous avions pensé avec quelques-uns, dont Pierre-Yvon Lenoir, au meilleur moyen de valoriser, ou distinguer, les compétiteurs français de tous niveaux, licenciés FFA ou non. Il n’existait rien en ce domaine. C’est pourquoi nous avons récemment décidé de créer le Trèfle pour les coureurs sur route sur deux distances classiques : 20 Km et marathon. Nous avons étudié un barême honnête par distance pour femmes et pour hommes. Et c’est sciemment que nous n’avons pas voulu pousser trop loin le découpage. Femmes et hommes, sans distinctions d’âge particulières.
J.I. – Existe-t-il un ou plusieurs Trèfles ?
M.J. – Selon la performance accomplie sur la distance, tout compétiteur se verra décerner soit un Trèfle d’or, soit un Trèfle d’argent, ou bien le Trèfle de bronze. Toutes les courses sur route à distance homologuée, qu’elles se tiennent en France ou à l’étranger, sont reconnues pour l’attribution du Trèfle. Il sera ainsi possible, dans une même saison et sur chacune des distances, qu’en améliorant le niveau de ses performances un coureur passe du bronze à l’or.
J.I. – Quelles sont les «formalités» à remplir ?
M.J. – Nous annonçons certes notre projet avec un peu de retard, mais la saison 84 sur route débute à peine… Tous les résultats individuels acquis depuis le 1er janvier jusqu’au 31 décembre 84 seront pris en considération sur présentation d’une pièce justificative (coupures de presse, classement officiel, diplôme ou attestation). Un certificat de performance ( NDLR : signé Michel Jazy) ainsi que l’insigne de la catégorie seront expédiés. Du travail en perspective, car nous espérons 7000 «distingués» pour l’année de lancement !
J.I. – Et pour les meilleurs, puisque c’est la règle…
M.J. – En tout début d’année 85, nous procèderons à un tirage au sort devant huissier entre tous les Trèfles d’Or des deux distances : 2 femmes et 3 hommes pour chaque catégorie. Avec pour les lauréats du marathon la participation à une épreuve de prestige comme Miami et les 25 Km de Berlin, ou un semi-marathon en Scandinavie pour les élus des Trèfles d’Or 20 Km...
Un œil sur le chronomètre, surveillant avec bonhommie l’entrainement de ses poulains Thierry Watrice et Dominique Bouchard, Michel a levé beaucoup plus qu’un coin du voile sur un projet déjà fort avancé.
En 1984, il ne sera sans doute plus question de courir pour des nèfles : on courra pour des trèfles… Avec parmi ceux-ci, les plus rares, mais aussi les plus beaux, quelques porte-bonheur. Il suffira d’avoir jambe alerte et main heureuse. En tout cas, une heureuse initiative qui, à n’en pas douter, va susciter un vif engouement parmi les coureurs de fond français.
J.I. – Michel, qu’est-ce donc au juste que le Trèfle Adidas ?
M.J. – Le Trèfle, c’est déjà le logo de notre société. Depuis longtemps, nous avions pensé avec quelques-uns, dont Pierre-Yvon Lenoir, au meilleur moyen de valoriser, ou distinguer, les compétiteurs français de tous niveaux, licenciés FFA ou non. Il n’existait rien en ce domaine. C’est pourquoi nous avons récemment décidé de créer le Trèfle pour les coureurs sur route sur deux distances classiques : 20 Km et marathon. Nous avons étudié un barême honnête par distance pour femmes et pour hommes. Et c’est sciemment que nous n’avons pas voulu pousser trop loin le découpage. Femmes et hommes, sans distinctions d’âge particulières.
J.I. – Existe-t-il un ou plusieurs Trèfles ?
M.J. – Selon la performance accomplie sur la distance, tout compétiteur se verra décerner soit un Trèfle d’or, soit un Trèfle d’argent, ou bien le Trèfle de bronze. Toutes les courses sur route à distance homologuée, qu’elles se tiennent en France ou à l’étranger, sont reconnues pour l’attribution du Trèfle. Il sera ainsi possible, dans une même saison et sur chacune des distances, qu’en améliorant le niveau de ses performances un coureur passe du bronze à l’or.
J.I. – Quelles sont les «formalités» à remplir ?
M.J. – Nous annonçons certes notre projet avec un peu de retard, mais la saison 84 sur route débute à peine… Tous les résultats individuels acquis depuis le 1er janvier jusqu’au 31 décembre 84 seront pris en considération sur présentation d’une pièce justificative (coupures de presse, classement officiel, diplôme ou attestation). Un certificat de performance ( NDLR : signé Michel Jazy) ainsi que l’insigne de la catégorie seront expédiés. Du travail en perspective, car nous espérons 7000 «distingués» pour l’année de lancement !
J.I. – Et pour les meilleurs, puisque c’est la règle…
M.J. – En tout début d’année 85, nous procèderons à un tirage au sort devant huissier entre tous les Trèfles d’Or des deux distances : 2 femmes et 3 hommes pour chaque catégorie. Avec pour les lauréats du marathon la participation à une épreuve de prestige comme Miami et les 25 Km de Berlin, ou un semi-marathon en Scandinavie pour les élus des Trèfles d’Or 20 Km...
Jacques Chassaing, designer Adidas passionné
Jacques Chassaing est Alsacien mais pas seulement. Il est designer chez Adidas depuis le début des années 1980. L'homme a conçu la série ZX de la marque à trois bandes. Son amour pour la basket lui tire les larmes quand il en parle. Rencontre avec un créatif passionné qui a dédié sa vie à la firme allemande. Source: L'Alsace.fr
adidas et la Stan Smith: cette histoire bien alsacienne
Werner Alwin, pionnier d’Adidas en France
C’est lorsqu’Adidas souhaite s’implanter en France, qu’intervient Werner Alwin, que j’ai pu rencontrer. L’équipementier le charge du recrutement et de la responsabilité de la 1ère usine de Dettwiller.Au fil des années, Adidas poursuit sa croissance et en tout, ce sont 5 usines et 1 entrepôt, qui ouvriront dans ce village de 2500 habitants. Une dizaine d’autres usines indépendantes font battre le cœur de cette « cité de la chaussure », qui employa jusqu’à 900 ouvriers, au plus fort de son activité.
Werner me raconte que lorsqu’il est arrivé « dans la 1ère usine Adidas de Dettwiller [située à côté de la Gare SNCF], il n’y a alors que 3 personnes qui y travaillent ». Il s’est chargé de recruter tous les ouvriers sur le site, avant d’ouvrir une usine à La Walck (Alsace du Nord), puis 2 autres usines à Dettwiller, dans les années 60.
En 1965, il imagine la Stan Smith
C’est justement dans les années 60, qu’à Dettwiller va naître une paire de chaussures qui deviendra ensuite mythique.Sous l’impulsion d’Horst Dassler (le fils d’Adi Dassler), Adidas France prend un virage majeur par rapport à la maison mère et commence à se diversifier.
À l’époque, m’explique Werner : « on me demande de fabriquer des chaussures de tennis en cuir. Jusqu’à présent, elles sont en tissus, mais le tissus se salit et s’use vite. »
Werner me raconte aussi qu’Adidas « souhaite une chaussure sans les trois bandes ». Il a alors l’idée de mettre 3 rangées de trous d’aération à la place. La Stan Smith est (presque) née !
Presque, parce qu’en 1965, la Stan Smith s’appelle alors la Chaussure de Tennis Robert Haillet, du nom du joueur de tennis français. D’ailleurs, Robert Haillet est devenu Directeur Commercial de la marque, en 1964.
C’est seulement en 1978 que la paire prend le nom de Stan Smith, tennismen vainqueur de l’US Open en 1971 et avec qui Adidas signe un contrat en 1973. Adidas souhaitait s’emparer du marché Nord-Americain et c’est un succès : les ventes explosent et pour la première fois, une chaussure de sport est portée en dehors des courts de tennis.
Dans les années 80, elle devient – avec la Superstar – le symbole de la street culture, et est très tendance.
En 1990, la paire est vendue à 22 millions d’exemplaires et entre dans le Guinness des records. Aujourd’hui, la paire s’est écoulée à plus de 70 millions d’exemplaires.
Source: Rutsch
Die Adidas-Story (Uli Weidenbach)
Doch seine Methoden sind umstritten. Kritiker nennen ihn auch den "Erfinder der modernen Sportkorruption". Unveröffentlichtes Bildmaterial aus Familienbesitz sowie neue Dokumente zeichnen ein überraschend anderes Bild des großen Sportartikel-Herstellers.
Begonnen hat alles mit den Brüdern Adolf, genannt
Adi, und Rudolf Dassler, den beiden legendären Gründern. 1920 machen sie
ihren ersten Handwerksbetrieb für Lauf- und Fußballschuhe auf, nach dem
Zweiten Weltkrieg kommt es zwischen den ungleichen Brüdern zum Bruch.
Adidas und Puma entstehen als konkurrierende Unternehmen, nur wenige 100
Meter voneinander entfernt im beschaulichen Städtchen Herzogenaurach.
Erbittert fechten die Brüder um Ausrüsterverträge, Marktanteile und
Patente. Der Streit überträgt sich auch auf die nächste Generation:
Armin (Puma) und Horst Dassler (Adidas) bekriegen sich weiter wie ihre
Väter, spinnen Intrigen und schrecken auch vor Bestechung und
Bespitzelung nicht zurück.
Wurde bislang in Dokumentationen vor allem der Weg der Gründerväter abgebildet, beleuchtet der Film erstmals auch die oft unterschätzte Rolle von Käthe Dassler, der Ehefrau von Adi, die in Konflikt mit ihrem Sohn Horst geriet. Der Konkurrenzkampf mit Puma wurde abgelöst durch ein Zerwürfnis zwischen Adidas Deutschland und dem von Horst aufgebauten Ableger in Frankreich, aus dem sich ein paralleles Adidas-Imperium entwickelte.
In Landersheim baut sich Horst Dassler mit rastloser Geschäftigkeit ein eigenes Reich auf, auf Distanz zu Vater, Mutter und den vier Schwestern. Adidas France wächst rasant, Horst kauft immer mehr Marken hinzu, macht damit der eigenen Familie in Herzogenaurach Konkurrenz. Mitte der 70er Jahre kommt es zum offenen Streit zwischen Sohn Horst und Mutter Käthe, die versucht, die Marke unter Kontrolle zu behalten. Doch Horst Dassler ist in seinem Expansionseifer kaum zu bremsen. Dabei versucht er auch, mehr Einfluss auf Sportverbände und -funktionäre zu nehmen. In der "Auberge du Kochersberg", einem firmeneigenen Spitzenrestaurant im Elsass, werden die Größen des Sports an den Tisch gebeten und bei Wein und exquisitem Essen zu "guten Freunden" gemacht. Aus seinem weltumspannenden Netzwerk weiß Horst Dassler jede Menge Kapital zu schlagen.
Die Folgen seiner Ära sind bis heute spürbar, sagen Fachleute in der FIFA und im IOC, aber auch in anderen internationalen Sportbereichen. Die Dokumentation zeichnet das Porträt eines Horst Dassler, der den Erfolg seines Adidas-Konzerns mit allen Mitteln erzwingen wollte. Überraschend und neu sind Erkenntnisse darüber, wie es ihm mitten im "Kalten Krieg" gelang, Beziehungen zur DDR und zum "Ostblock" aufzubauen.
Wie groß war die Einflussnahme von Adidas unter Horst Dassler auf die Sportpolitik? Wie geht der Dassler-Clan mit seiner bewegten Familiengeschichte um?
Wurde bislang in Dokumentationen vor allem der Weg der Gründerväter abgebildet, beleuchtet der Film erstmals auch die oft unterschätzte Rolle von Käthe Dassler, der Ehefrau von Adi, die in Konflikt mit ihrem Sohn Horst geriet. Der Konkurrenzkampf mit Puma wurde abgelöst durch ein Zerwürfnis zwischen Adidas Deutschland und dem von Horst aufgebauten Ableger in Frankreich, aus dem sich ein paralleles Adidas-Imperium entwickelte.
In Landersheim baut sich Horst Dassler mit rastloser Geschäftigkeit ein eigenes Reich auf, auf Distanz zu Vater, Mutter und den vier Schwestern. Adidas France wächst rasant, Horst kauft immer mehr Marken hinzu, macht damit der eigenen Familie in Herzogenaurach Konkurrenz. Mitte der 70er Jahre kommt es zum offenen Streit zwischen Sohn Horst und Mutter Käthe, die versucht, die Marke unter Kontrolle zu behalten. Doch Horst Dassler ist in seinem Expansionseifer kaum zu bremsen. Dabei versucht er auch, mehr Einfluss auf Sportverbände und -funktionäre zu nehmen. In der "Auberge du Kochersberg", einem firmeneigenen Spitzenrestaurant im Elsass, werden die Größen des Sports an den Tisch gebeten und bei Wein und exquisitem Essen zu "guten Freunden" gemacht. Aus seinem weltumspannenden Netzwerk weiß Horst Dassler jede Menge Kapital zu schlagen.
Die Folgen seiner Ära sind bis heute spürbar, sagen Fachleute in der FIFA und im IOC, aber auch in anderen internationalen Sportbereichen. Die Dokumentation zeichnet das Porträt eines Horst Dassler, der den Erfolg seines Adidas-Konzerns mit allen Mitteln erzwingen wollte. Überraschend und neu sind Erkenntnisse darüber, wie es ihm mitten im "Kalten Krieg" gelang, Beziehungen zur DDR und zum "Ostblock" aufzubauen.
Wie groß war die Einflussnahme von Adidas unter Horst Dassler auf die Sportpolitik? Wie geht der Dassler-Clan mit seiner bewegten Familiengeschichte um?
sneak ON AIR EP 38 - Invités Jacques Chassaing et Alexandre Adler - SANA Ruben - 19.06.18
sneak ON AIR, la première et la seule émission de radio 100% sneakers au monde !! / animée par l'équipe de Sneakers EMPIRE.
Actu sneakers, invités, enquête, lexique et zoom technique en mode talk !
Tous les mardis 20h-21h sur RBS 91.9 FM et sur http://www.radiorbs.com/
1978: Running takes off
So many Canadians are lacing up a pair of running shoes that stores can't keep them in stock. Running is catching on as a fitness trend and businesses have been quick to capitalize on it. In this 1978 clip from CBC-TV, reporter Russ Patrick explains that a trade limit on importing shoes into Canada is making it hard for European manufacturers such as Adidas to get their runners onto the feet of the people who want them.
Did You know?
- According to the Globe and Mail, sales of athletic shoes totalled $80 million in 1977 and in 1978 the market for them was growing by 25 per cent annually.
- Adidas first came to Canada in 1954 when a German immigrant convinced founder Adolph "Adi" Dassler to supply his custom soccer boots to the Edmonton CFL team. The team won three Grey Cup championships in a row wearing the Adidas boots.
- The quota on imports of athletic shoes was imposed by the federal government in December 1977 to boost domestic production and protect Canadian shoe makers. Adidas, Tiger, Puma and Brooks brands were all affected, jumping in price by 30 to 50 per cent. Canadian shoe makers Bauer and Bata stepped up to take advantage of the quota.
Soulier d'or: les trois font la paire
Football: présentation des joueurs lauréats du
concours du "soulier d'or" pour la saison 1979-1980, prix récompensant
le meilleur buteur de tous les championnats Européens. - Archives: photos
de "souliers d'or" des années 1970 - Différents plans d'un atelier de
fabrication de chaussures de football - Le joueur Autrichien Walter
SCHACHNER, soulier de bronze, se faisant masser puis se préparant dans
les vestiaires - Différents plans du joueur Hongrois Laszlo FAZEKAS,
soulier d'argent, se préparant dans les vestiaires - Différents plans du
joueur Belge Erwin VANDENBERG, du club de Lierse, élu "soulier d'or":
on le voit notamment se préparer dans les vestiaires avant un match.
Interview Ilie Nastase
Vainqueur de l'US Open en 1972 et de Roland-Garros en 1973, Ilie Nastase
était bien plus qu'un immense tennisman. Grand bouffon des courts au
style inimitable, le champion roumain fut aussi un pionnier du
sport-business. La saga des baskets Adidas « Nastase » en est la preuve vivante. Rencontré il y a quelques semaines en Russie, il s'est confié à Menstyle. Interview.
Incroyable, vous portez des Adidas, mais pas des Nastase...Non, je ne porte pas des Nastase actuellement, mais des Stan Smith. Ce sont des Adidas, donc pas de problème. Il n'y a pas de confusion des genres ! De toute façon, même quand j'étais joueur, je ne jouais jamais avec des Nastase...
Pourquoi donc ? Ces tennis-là n'étaient pas suffisamment techniques ?Non, je trouvais simplement qu'il aurait été prétentieux de ma part de jouer avec des chaussures qui portaient mon nom. Je sais que Stan Smith jouait avec les siennes, mais pas moi. Je changeais de chaussures en fonction des surfaces, mais je portais systématiquement des Adidas. C'était une obligation contractuelle. Je n'utilisais pas les mêmes chaussures sur terre battue et sur terrain dur. En revanche, dans la vie de tous les jours, je les portais... avec un petit brin de fierté !
Comment avez-vous été amené à signer un contrat de sponsoring avec Adidas au début des années 70 ? A l'époque, il n'était pas très courant de créer des baskets à l'effigie d'un sportif...C'est Horst Dassler (le fils d'Adi Dassler, le fondateur d'Adidas, qui reprit les rênes de l'entreprise dans les années 60, ndlr) qui a eu l'idée le premier d'habiller des sportifs de la tête au pied. Nous étions alors au début des années 70, en 1972 je crois. Il m'avait choisi. Il voulait que je devienne le tennisman emblématique de la marque. Moi, c'était le tennis et Franz Beckenbauer le football. Je me souviens d'ailleurs avoir signé mon contrat le même jour que Beckenbauer ! Il fallait aussi que je joue avec une raquette Adidas... et je me souviens qu'au début, c'était une catastrophe. Je n'arrivais pas à m'y habituer. Il m'a fallu quelques mois pour m'y faire.
Savez-vous combien de « Nastase » ont été vendues dans le monde ?
Il y a une dizaine d'années, on en était déjà à plus de six millions ! Aujourd'hui, je ne pourrais pas vous répondre avec exactitude. J'ai récemment signé encore pour quatre ans de contrat. Bref, ça doit marcher correctement ! Moi, ça me convient... ça fait presque quarante ans que ça dure.
Avez-vous gardé votre première paire de « Nastase » ?
Non. Enfin, oui, j'ai encore une vieille paire quelque part. En revanche, après la vente de la millionième paire, Adidas m'a offert des chaussures très spéciales.
En or massif ?
Non. (rires) Ils m'ont offert une paire dorée à l'or fin, avec mon nom gravé dessus.
Avec du recul, sur un plan financier, ces chaussures étaient un bon deal, non ?
Oui, sincèrement, c'était bien. Au début, elles me rapportaient de 200.000 à 300.000 dollars par an en garantie, ce qui était vraiment considérable. Quand j'étais joueur, je récoltais aussi des royalties : 2,5% des ventes dans le monde. Aujourd'hui, je ne touche plus de pourcentages sur les ventes. J'ai simplement une garantie forfaitaire.
De combien ?Disons à peu près la même chose qu'auparavant...
Dernière question : pour les plus jeunes d'entre-nous, le nom « Nastase » évoque simplement une paire de baskets. Votre carrière de joueur est presque tombée aux oubliettes...C'est pareil avec Yannick Noah. J'ai rencontré récemment des mômes qui ne savaient même pas qu'il avait gagné Roland Garros en 1983. Pour eux, Noah était simplement un chanteur...
Interview provenant de GQ.
Incroyable, vous portez des Adidas, mais pas des Nastase...Non, je ne porte pas des Nastase actuellement, mais des Stan Smith. Ce sont des Adidas, donc pas de problème. Il n'y a pas de confusion des genres ! De toute façon, même quand j'étais joueur, je ne jouais jamais avec des Nastase...
Pourquoi donc ? Ces tennis-là n'étaient pas suffisamment techniques ?Non, je trouvais simplement qu'il aurait été prétentieux de ma part de jouer avec des chaussures qui portaient mon nom. Je sais que Stan Smith jouait avec les siennes, mais pas moi. Je changeais de chaussures en fonction des surfaces, mais je portais systématiquement des Adidas. C'était une obligation contractuelle. Je n'utilisais pas les mêmes chaussures sur terre battue et sur terrain dur. En revanche, dans la vie de tous les jours, je les portais... avec un petit brin de fierté !
Comment avez-vous été amené à signer un contrat de sponsoring avec Adidas au début des années 70 ? A l'époque, il n'était pas très courant de créer des baskets à l'effigie d'un sportif...C'est Horst Dassler (le fils d'Adi Dassler, le fondateur d'Adidas, qui reprit les rênes de l'entreprise dans les années 60, ndlr) qui a eu l'idée le premier d'habiller des sportifs de la tête au pied. Nous étions alors au début des années 70, en 1972 je crois. Il m'avait choisi. Il voulait que je devienne le tennisman emblématique de la marque. Moi, c'était le tennis et Franz Beckenbauer le football. Je me souviens d'ailleurs avoir signé mon contrat le même jour que Beckenbauer ! Il fallait aussi que je joue avec une raquette Adidas... et je me souviens qu'au début, c'était une catastrophe. Je n'arrivais pas à m'y habituer. Il m'a fallu quelques mois pour m'y faire.
Savez-vous combien de « Nastase » ont été vendues dans le monde ?
Il y a une dizaine d'années, on en était déjà à plus de six millions ! Aujourd'hui, je ne pourrais pas vous répondre avec exactitude. J'ai récemment signé encore pour quatre ans de contrat. Bref, ça doit marcher correctement ! Moi, ça me convient... ça fait presque quarante ans que ça dure.
Avez-vous gardé votre première paire de « Nastase » ?
Non. Enfin, oui, j'ai encore une vieille paire quelque part. En revanche, après la vente de la millionième paire, Adidas m'a offert des chaussures très spéciales.
En or massif ?
Non. (rires) Ils m'ont offert une paire dorée à l'or fin, avec mon nom gravé dessus.
Avec du recul, sur un plan financier, ces chaussures étaient un bon deal, non ?
Oui, sincèrement, c'était bien. Au début, elles me rapportaient de 200.000 à 300.000 dollars par an en garantie, ce qui était vraiment considérable. Quand j'étais joueur, je récoltais aussi des royalties : 2,5% des ventes dans le monde. Aujourd'hui, je ne touche plus de pourcentages sur les ventes. J'ai simplement une garantie forfaitaire.
De combien ?Disons à peu près la même chose qu'auparavant...
Dernière question : pour les plus jeunes d'entre-nous, le nom « Nastase » évoque simplement une paire de baskets. Votre carrière de joueur est presque tombée aux oubliettes...C'est pareil avec Yannick Noah. J'ai rencontré récemment des mômes qui ne savaient même pas qu'il avait gagné Roland Garros en 1983. Pour eux, Noah était simplement un chanteur...
Interview provenant de GQ.
Vidéo: Un roumain fantastique (Mai 1972)
Interview Jean-Louis Haillet
Ton papa aurait aimé voir Henri Cochet porter ses chaussures ?
S'il y a un Mousquetaire qui ressemble à mon père, c'est bien lui ! Oui, il aurait aimé être là, avec nous, pour évoquer tout cela.
Quels sont tes souvenirs de la période où ton papa était chez Adidas ?
Je me souviens qu'il revenait des compétitions ou des entraînements avec une semelle à la main et le reste de la chaussure dans l’autre. C'était plutôt comique ! Au début, cela ne fonctionnait pas, c'était un vrai casse-tête. Georges Goven s'en rappelle bien. Il a d'ailleurs essuyé les plâtres pour la mise au point d'une chaussure performante. En fait, la colle ne prenait pas. Il a alors été décidé de coudre le tout. Et puis, avec les ingénieurs d'Adidas, ils sont parvenus à trouver la formule. C’est ainsi qu’est née la Robert Haillet : elle était, d’une certaine manière, le prototype de la Stan Smith que l'on connaît encore aujourd'hui. Et, lorsqu’elle a vu le jour, on était bien loin de prévoir une telle évolution.
Comment la Robert Haillet a-t-elle été accueillie ?
Très bien ! Elle est devenue rapidement la chaussure de référence pour jouer au tennis. La première tennis aussi confortable et robuste. La première en cuir et respirante. Elle apportait vraiment de nouvelles solutions.
Autant dire que cela a été une petite révolution…
Exactement, on a changé de galaxie avec cette chaussure. Sa création a permis de mieux jouer au tennis. A l'époque, c'est Spring Court et Palladium qui équipaient les champions, mais, sur dur et sur gazon, ce n'était pas vraiment formidable.
Avec cette chaussure, le marketing a également fait ses premiers pas dans le tennis ?
Carrément, je me souviens que mon papa était un vrai précurseur en ayant une chaussure qui porte son nom. Il fait même figure de monstre, puisque j'ai retrouvé une publicité qu'il a réalisée pour les cigarettes Camel avec le slogan suivant : « La vraie cigarette des vrais fumeurs ». Je l'ai faite encadrer. Elle est chez moi, car je trouve que c’est vraiment unique.
Ton père est aussi le premier qui a très vite compris quelles pouvaient être les voies d'une reconversion…
En fait, il était entraîneur de l'équipe de France, à l’époque. Horst Dassler (NDLR : le fils d’Adolf Dassler, créateur d’Adidas), qui l'aimait beaucoup, lui a proposé de venir chez Adidas avec le projet de mettre au point une chaussure de référence. Dassler était un homme charismatique et visionnaire. Il a su trouver les mots pour le convaincre. Et puis, ceux qui ont connu mon père savent bien que c'était un homme de challenge. Il a trouvé cette mission plutôt intéressante…
On imagine aussi qu'il a dû bien négocier l’utilisation de son nom par la marque, avec cette chaussure éponyme…
Euh, non, pas vraiment (rires). Au début, en tant que consultant, il avait signé un contrat pour toucher 1% des ventes. Quand il est devenu Directeur France d'Adidas, Dassler lui a expliqué qu'il ne pouvait pas gagner un salaire et ces royalties en même temps. Mon père a accepté.
Comment la Robert Haillet est-elle devenue la Stan Smith ?
Dassler voulait partir à la conquête des Etats-Unis. Mais, à l'époque, il n'y avait pas de filiale là-bas, uniquement des distributeurs. L'idée a été de signer avec un joueur américain. Stan Smith venait de gagner le Masters, c'était le début de l'ère du professionnalisme. Il était un ambassadeur idéal.
C'est là que tout devient épique...
Oui, cela a été l'une des fiertés de mon papa. En 1978, la Haillet était déjà très connue par les professionnels du monde entier. Quand les distributeurs américains ont reçu les chaussures sans la mention « Haillet », mais avec le visage de Stan Smith sur la languette, ils ont décidé de tout renvoyer en Europe, estimant que le produit n'allait pas marcher. Pour eux, c'était Haillet qui allait faire vendre, pas Stan Smith...
Sérieusement ?
Oui, et ils ont expliqué à Dassler qu'il fallait trouver une solution. Comme le patron d'Adidas ne voulait surtout pas fabriquer de nouvelles paires, il a trouvé une astuce en plaçant le nom « Haillet » juste au-dessus du visage de Stan Smith, sur la languette.
Et c'est le début d'une folle épopée…
Oui. La Stan Smith est devenue la référence du marché et pour de longues années. J'ai, d'ailleurs, joué avec elle pendant une partie de ma carrière.
Puis, Adidas a développé la gamme…
Plus le temps passait, plus Adidas maîtrisait les techniques de fabrication. La marque a commencé à créer une vraie gamme. Je me souviens particulièrement de la Arthur Ashe, qui était fabriquée avec un cuir beaucoup plus tendre que la Stan Smith. Ce cuir avait, notamment, été choisi pour Wimbledon. En revanche, sur terre battue, avec les glissades, la chaussure ne faisait pas long feu, elle ne tenait guère plus d'une rencontre. Ensuite, il y a eu des modèles comme la Nastase, la Lendl Pro, la Edberg… Bref, on est entrés dans une nouvelle dimension.
J’imagine que tu conserves au moins un modèle de la Robert Haillet ?
Et bien non ! (Rires) J'ai bien deux paires des premières Stan Smith, dont celle que l'on a mise aux pieds de la statue d’Henri Cochet (voir photo), mais, en revanche, je n'ai pas la Robert Haillet. Adidas doit en avoir, c'est une véritable pièce de musée.
Source: We love tennis.
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